为宾夕法尼亚州的公路和8级车队项目申请资金现已开放!

从我们以前的文章中你知道(大众汽车环境缓解信托基金), 大众有义务为各州的各种环境信托基金提供资金，用于旨在减少整体空气污染的项目, NO_x emissions). 在2018年5月确定受益人缓解计划后，宾夕法尼亚州获得了118美元的拨款.500万美元用于资助各种公路车队升级项目. 这些项目包括8级卡车和公共汽车, 以及2009年及之前型号的4-7级卡车和校车的公路退税计划.

公路返利计划

从即日起至12月31日，环境保护部(DEP)将接受公路退税计划的滚动申请, 2019年，并将在随后几年发布其他节目. 符合资格通过公路返利计划获得资助, 申请人必须升级或更换2009年或更旧型号的合格公路车辆.

这个项目是一个代金券项目, 其中，实体支付新的车队车辆或升级, 提交购买和报废旧车的证明, 然后将能够收到DEP收到的凭证金额的报销. 一个实体必须为其计划更换的每一辆车队车辆提交单独的申请. 然后，环境保护署将批准或拒绝个别车辆的申请, 并在收到所有适当的项目文件后，向申请人发出兑换凭证. 由于一辆车一份申请的格式, DEP允许任何一个实体最多获得十(10)张车辆代金券或500美元,000张代金券, 在任何时候.

第八类卡车和公共汽车资助计划

8级卡车和运输补助金计划的申请也接受滚动基础, however, DEP设定了多个评估截止日期, 5月10日, 及九月二十三日, 2019年是下一个申请截止日期. 与公路退税计划一样，这笔资金也以先到先得的方式分配，直到6美元.2019年已向项目拨款400万美元.

这个项目也是一个报销式的项目. 申请批准后, DEP和申请人将签订一项协议，在完成合格项目后, 申请人将获发还批准金额. 这个应用程序允许在同一个应用程序中列出多个车辆.

合格的车辆

如前所述，在文件计划中，以下车辆将有资格获得资助: 

• 1992-2009年国产8级货车发动机型号, 至少有三(3)年剩余使用寿命

• 4-8类公共汽车，发动机为MY 2009或更旧，使用寿命至少达到12年或至少500年,里程表上写着1000英里

• 1992-2009年4-7级地方货运卡车.

• 1992-2009年符合本指南中载货卡车定义的载货卡车

• 4-8级校车，发动机为MY 2009或以上

• 4-8级穿梭巴士，发动机为MY 2009或以上

随着各州的缓解计划获得批准，我们将继续提供额外的更新.  有关信息，您可以联系 施耐德唐斯运输和物流团队 下面列出了讨论的机会:

• Dan Phillips -股东(412)697-5299

• Mike Renzelman -股东(614)586-7203

• Jim Gilboy -高级经理(412)697-5249

• Matthew Werner -高级经理(412)697-5403

• Danielle Miceli -经理(412)-697-5373